01/06/2026
Rodina a děti jsou základ státu. 🇨🇿 A dnes slaví ti nejmenší, naše budoucnost a přesně ti, kteří nás za pár let vymění. Přejeme krásný Den dětí!
Jak tenhle svátek oslavit v pořádném stylu? Co třeba mezi tanky a obrněnci? 🪖 Zveme všechny malé i velké nadšence do armády a vojenské techniky na BAHNA 2026!
Přijeďte si s dětmi užít spoustu akce, prolézt techniku, zažít dynamické ukázky pozemních sil a nezapomenutelný zážitek, o kterém budou mluvit ve škole/školce ještě dlouho. 😎
30/05/2026
Lety do Vesmíru přinášejí inovace ve vědě a podporu ekonomice. Mnoho dnes běžně užívaných technologií vzniklo díky nim. Jen v telefonu, který právě teď držíte v ruce, je “vesmírných technologií” spoustu - GPS, digitální fotoaparát, přesné snímkování země v mapách a mnoho dalšího. Aby česká ekonomika a věda měly k technologiím zítřka přístup, je v jejím zájmu se dobývání vesmíru účastnit. A tady se jako armáda musíme pochlubit!
Současně jediným českým astronautem je totiž major Aleš Svoboda - voják a pilot stíhačky gripen. Od roku 2022 je členem astronautické zálohy ESA (Europea Space Agency). Prošel výcvikem obsluhy Mezinárodní vesmírné stanice, práci v mikrogravitaci a v krizových situacích. Je připraven k odletu na oběžnou dráhu Země.
Dostat se až sem stálo majora Svobodu velké úsilí. Astronaut je člověk s mozkem vědce a tělem atleta. Musí plnit nejvyšší psychické i fyzické nároky a neustále je udržovat. Jsme hrdí, že takového muže jsme byli schopní najít ve svých řadách právě my, vojáci.
Pokud vás lety do vesmíru fascinují stejně jako nás, dejte odběr projektu Česká cesta do vesmíru, ať vám neutíkají novinky. Například aktuálně pořádá SpaceBuzz Tour, kterou objíždí česká města a nabízí v osmnáctimetrové “vesmírné lodi” vybavené virtuální realitou odlet ke hvězdám. Skvělý zážitek nejen pro děti a mládež!
29/05/2026
Máme pro vás překvapení! Na Bahnech vám letos ukážeme budoucnost - CV90 MkIV! Staticky jste si ji mohli prohlédnout už loni na Dnech NATO, ale teď vám ho poprvé předvedeme v pohybu.
Desítky let jsme volali po modernizaci těžké brigády, která je z velké části ještě vybavena sovětskou technikou bez moderních technologií a s nedostatečnou ochranou posádky. Teď už se ale ve švédských a českých továrnách rozjíždí výroba moderních pásových obrněnců západního střihu pro naše vojáky.
CV90 je už pátou generací bojového vozidla pěchoty ze severu - předchozí verze si prošly Afghánistánem i Ukrajinou a čerpají z nejnovějších poznatků z bojiště. Kompozitní pancíř zajišťuje špičkovou pasivní ochranu posádky, senzory a digitální architektura zase tu aktivní. Díky kamerovým systémům má osádka z vozidla skvělý výhled a povědomí o bojišti. Vše je navrženo s maximální péčí o to, aby se vojáci po misi vrátili domů ke svým rodinám.
Konverzaci s nepřítelem CV90 zahajuje pozdravem z precizního 30mm automatického kanonu, který má šanci prokousat se i pancířem východní tankové školy. Kdyby to bylo málo, může argumentovat protitankovými střelami Spike. A pro pěchotu má skvělé historky ze 7,62mm zpřaženého kulometu s pořádnou porcí nesené munice.
Přijďte se s CV90 seznámit osobně, těšíme se na vás! BAHNA - Den pozemního vojska 2026
28/05/2026
Nepřátelskou houfnici můžete zničit tankem, bojovým vozidlem pěchoty, dronem, raketou, stíhačkou, … Tak počkat! A co to zkusit tentokrát jinak? Vojenské řemeslo je kreativní a představivosti se meze nekladou. Co takhle si na tu houfnici počíhat a zabavit ji?
Na tichou práci v malých skupinkách jsou u nás machři výsadkáři. Přiblížíte je vrtulníkem a poslední kilometry doběhnou lesem pěšky. Nenechat se vidět (pozor, nepřítel má drony a termokamery!) a nachystat léčku.
Nebudeme vám říkat, jak přesně to borci provedli, to je naše tajemství. Řekneme jen, že houfnici i s obsluhou dodal 13. dělostřelecký pluk "Jaselský". Aby byla naše cvičení realistická, stavíme proti našim jednotkám tzv. OPFOR (oposition forces). To jsou vojáci zpravidla z jiného útvaru, aby se neznali s těmi, kteří cvičí. A všichni sjedou situaci podle svých nejlepších dovedností. Vítěz není předem jistý. Nestavíme potěmkinovy vesnice, vytváříme realistické situace, kdy každý může udělat chybu.
Jak by se tahle kreativní práce na čerstvém vzduchu a v hezké přírodě líbila vám?
27/05/2026
"Pane rotmistře, posíláme Vás do Prahy. Zabijete Heydricha!" Dovede si představit dostat takový rozkaz? Jste v Londýně, v Evropě zuří válka a Československo je okupované Němci. Rotmistři Jan Kubiš a Josef Gabčík takový rozkaz dostali.
Psychicky se srovnat s vysláním na sebevražednou misi je jedna věc. Druhá věc je všechno, co následovalo potom. Byla z toho - zcela bez přehánění - nejúspěšnější vojenská likvidace vysoce postaveného nacisty. Heydrich nebyl "jen" Protektor v Čechách a na Moravě, ale taky zástupce Heinricha Himmlera, který byl zase zástupcem samotného Adolfa Hitlera. V nacistické hierarchii měl na dresu číslovku 3 a nebýt té ošklivé příhody s bombou, mohl aspirovat na "korunního prince" nacistického Německa.
Ale tady trochu předbíháme. Pojďme se vrátit zpět k misi. Co k ní vedlo? Nebyl to žádný rozmar exilové vlády, ale skutečná tíseň. Totiž, západní mocnosti dosud neodvolaly svůj podpis z Mnichovské dohody. Z hlediska mezinárodního práva hrozilo, že po konci války zůstane Československo vykastrované bez pohraničí a tedy bezbranné. V Protektorátu byl totiž klid. Brutalita okupantů Čechy zpacifikovala a z naší země se stala spolehlivá zbrojní fabrika zásobující německá tažení. Nevypadalo to prostě dobře. Bylo nezbytné velmocím dokázat, že tohle není naše volba a že nacisty nenávidíme. Nešťastné? Ano. Funkční? Také ano.
Zvláštní skupina "D" exilového ministerstva obrany proto vybrala ty nejlepší z nejlepších. Chlapi s ocelovými nervy a brilantní fyzičkou. Borce, o kterých si byli nadřízení jistí, že splní i ten nejšílenější rozkaz. Dostali výcvik od elitních britských Commandos. Naučili se pracovat s bombou (pro tenhle účel vznikl speciálně upravený protitankový granát No.73), vyšperkovali boj beze zbraně a výsadkovou přípravu. A pak už je čekalo odbavení na letišti.
Nebudeme vyprávět celý příběh, všichni ho známe. Vznikl o něm několik skvělých filmů, včetně britského Anthropoidu se Cillianem Murphym v hlavní roli. My jen dnes, 27. května v 10:35, chceme připomenout ty nejlepší z nejlepších, které mezi sebou naše armáda kdy měla. Díky, chlapi. Za vaši odvahu, za vaši oběť, za vaši lásku k vlasti. Díky vám se nám po válce české území vrátilo celé. Nikdy nezapomeneme.
26/05/2026
Bojovali jsme s robotickými vojáky! Ne, ještě si nepředstavujte bojové droidy z Hvězdných válek. Tihle jsou o poznání jednodušší. Ale zároveň výrazně náročnější než jiné moderní pohyblivé terče.
Pozor, tohle nejsou ovládané hračky. Řídí je umělá inteligence, takže se pohybují po "bojišti" autonomně a nepředvídatelně. Výcvik nikdy není stejný jako předchozí, robotický pěchotní terč se pokaždé chová jinak. Stejně jako lidští vojáci.
Roboti imitují tepelnou signaturu lidské postavy, takže možné nasadit je i v zarostlém terénu nebo v noci. Figuríny jsou navíc plné senzorů, které nám dávají přesnou zpětnou vazbu o zásazích. Skupina robotů může dostat určitý "úkol" a my potom dostáváme okamžitě informace o tom, jak si proti nim naši vojáci vedli.
Tyhle terče jsou samozřejmě výrazně dražší než klasické papírové. Posunují ale naše schopnosti výrazně dál a dávají náročnější výzvy ve výcviku elitních jednotek, jako je 4. brigáda rychlého nasazení - "Obrany národa", kde jsme je testovali.
Robotické pěchotní terče zatím nejsou zavedeným výcvikovým prostředkem, pouze jsme ověřovali v praxi, jak by se nám s nimi cvičilo. A cvičilo se nám s nimi skvěle. Líbilo by se nám získat je pro standardní cvičení!
A co vy, dali byste si střelecký souboj s takovým protivníkem?
24/05/2026
Jsou fotky, ze kterých se zapotíte 🤷♂️ Tuhle soutěž Strongman organizují opraváři z Klatov a zvou i příslušníky z jiných útvarů. A dorazili i kolegové hasiči, čehož si zvlášť ceníme 🫡
Vítězové v kategorii do 90 kg:
🥇rtn. L. Malý - 152. žpr - 15. ženijní pluk Bechyně
🥈npor. J. Polách - 142. propr - 14. pluk logistické podpory
🥉kpt. J. Richter - 41.mechanizovaný prapor "gen.Josefa Malého"
Vítězové v kategorii nad 90 kg:
🥇des. S. Kalista - 142. propr - 14. pluk logistické podpory
🥈rtn. L. Šoukal - 13. dělostřelecký pluk "Jaselský"
🥉nstržm. T. Skolek - HZS Praha
Gratulujeme vítězům a děkujeme všem, kdo se zúčastnili. Tak zase příští rok!
23/05/2026
Moderní válka není jen o tom, co máte, ale i kde to máte. Pojďme se podívat na význam silnic a dálnic v dnešních konfliktech!
Už ve třicátých letech vznikaly v Československu plány na výstavbu dálnic, které nebyly motivované jen ekonomicky, ale i vojensky. Už tehdy bylo zjevné, že klíčem k obraně je republiky je mobilita vojsk. A i když realizace těchto plánů trvala velice dlouho (a bohužel stále ještě není hotová), platí to dnes víc než kdy dřív.
Můžeme mít totiž sebelepší techniku a skvěle vycvičené jednotky, ale když je nedokážeme bleskurychle přesunout tam, kde nepřítel útočí, nebo kde má naopak slabinu v obraně, jsou nám k ničemu.
Potřebujeme mít dopravní infrastrukturu, kterou neucpe havarovaný kamion a dopravní špička nezpomalí celou vojenskou kolonu. Zároveň se taková dálnice musí dát dobře chránit, aby zničení tunelu neznamenalo třicetikilometrovou objížďku okolními vesnicemi. A musí být nadimenzovaná na velkou kapacitu, aby se nestalo, že zůstaneme s šedesátitunovým tankem před mostem, který má nosnost jen čtyřicet tun.
Ve středu Evropy mají dálnice zvláštní význam navíc v tom, že Česko bude v případě konfliktu tranzitní zemí spojeneckým vojskům - pokud budou na východní hranici NATO spěchat Španělé, Britové nebo Němci, budou potřebovat projet rychle a bez zdržování. Cestou musí mít zároveň možnost načerpat pohonné hmoty a odpočinek. Tomu v NATO říkáme HNS - Host Nation Support.
Dálnice navíc v případě konfliktu fungují obousměrně - zatímco z jedné strany budou k frontě spěchat vojáci, z druhé strany budou evakuováni uprchlíci. Nesmí potom docházet ke zbytečným kolizím, aby oba směry mohly využívat svou plnou propustnost.
Nejde ale jen o samotnou dálnici, ale i o napojení k ní. Aby bylo možné využívat zálohy, opravárenské kapacity, záchranné složky a zásobování, je třeba mít dobré napojení na města a obce. To znamená potřebu napojení dálnic na zbytek silniční sítě.
Kromě toho mají dálnice mnoho dalších vedlejších využití. Například možnost přepravy nadrozměrných materiálů nezbytných na frontové linii, využívání rovných úseků jako provizorní letiště, či operační prostor pro integrovaný záchranný systém.
V případě konfliktu může být naše země brzdou pomoci napadené zemi, ale i významnou podporou. V zájmu České republiky je být připravena.
22/05/2026
Moderní problémy vyžadují lowkey brainrot. ✨
Hezký pátek všem, ať jste alpha nebo boomer.
21/05/2026
Provedli jsme rychlou aktivaci záložních jednotek! O co jde? Držíme různé stupně pohotovosti pro případ, že by naše vojska byla nezbytná na východní hranici NATO. Kromě úkolových uskupení, která jsou trvale na místě (Slovensko a pobaltské státy), máme v zázemí připraveny “on call forces”, tedy jednotky schopné pohotově skočit do techniky a dorazit na místo.
Tyto rychlé záložní jednotky kooperují s těmi, které už jsou na místě. Když dorazí do cíle cesty, už přesně vědí, co mají dělat a jaké jsou jejich úkoly. Nevzniká tak žádný zmatek, naši vojáci jsou ihned připraveni podílet se na řešení problému.
Zvládnout tenhle rychlý přesun samozřejmě vyžaduje trénink, protože velké vojenské kolony mnoha bojových i podpůrných vozidel můžou mít cestou různé druhy komplikací. A jedno takové cvičení právě probíhá - včera vyrazila jednotka složená z víceúčelových kolových obrněných transportérů Pandur. Míří z domovského útvaru 42.mechanizovaný prapor "Svatováclavský" Tábor na východní Slovensko, kde se odehrává alianční cvičení Strong Lineage 2026.
Pokud naše osmikolové obry vyzbrojené 30mm kanony cestou potkáte, chovejte se stejně ohleduplně, jako když kolem jede sanitka či policejní vůz - i my máme naspěch. Sice jen cvičně, ale o to bezchybněji to musíme zvládnout.
Připomínáme jednoduché pravidlo: Do kolony se nikdy nesmíte vřadit. Bylo by to nebezpečné pro vojáky i pro vás. A z toho logicky plyne, že pokud chcete předjíždět, můžete to udělat jen v případě, že zvládnete pohodlně předjet kompletně celou kolonu, abyste se neocitli v situaci, kdy se do ní musíte vřadit.
Děkujeme za ohleduplnost, pracujeme pro vás!