Circolo PD Frosinone

Oggi è il 18 giugno.
I lavori di De Matthaeis, come da cartello, sono durati 180 giorni dal 19 dicembre e quindi sono finiti ieri, 17 giugno.
Ah, forse no......

MIGLIORARE IL TRAFFICO E MIGLIORARE LA CITTA' - IL CASO STAZIONE

Il 5 marzo 2025 il consiglio comunale all'unanimità approvò una mozione per la riapertura al traffico di Piazzale Kambo. All'unanimità: quindi la votò anche il sindaco, il quale, però, il giorno dopo, forse per un sdoppiamento di personalità, si rimangiò tutto.
E così, dopo quasi un anno e mezzo da quella mozione, la situazione del traffico alla Stazione è ovviamente peggiorata.
E i motivi sono chiari a chiunque: piazzale Kambo va riaperto e la piazza della Sacra Famiglia va riaperta durante la settimana e chiusa il sabato e la domenica e in concomitanza con altri eventi speciali per consentire la fruizione dello spazio antistante.
Pare evidente a tutti che se la strada più trafficata della città si chiude con una curva stretta, il traffico rallenta e si blocca.
Se il traffico può fluire, è tutto più scorrevole e le auto non sono ferme ad inquinare e ingolfare un quartiere.
Per questo il PD chiede che la mozione approvata da tutto il consiglio comunale, compreso il sindaco, sia resa immediatamente effettiva, con la riapertura di piazzale Kambo e che la piazza della Sacra Famiglia sia riaperta al traffico dal lunedì al venerdì.

MA IL CANTIERE DI DE MATTHAEIS È FERMO?

Il cartello parla chiaro: durata dei lavori 180 giorni dal 19 dicembre.
Mercoledì 17 giugno, quindi, ci sarà il termine dei lavori.
Sarà..
Ma a noi il cantiere di De Matthaeis e i lavori notturni che erano stati annunciati quando i lavori erano stati fermati per evitare il collasso della città non sembra che siano mai iniziati.
645.000 euro di soldi pubblici impegnati per peggiorare la situazione. Il progetto prevedeva, incredibilmente, che tutto il traffico facesse tutto il giro del triangolone con al centro il tabaccaio.
Adesso, due inutili marciapiedi e un milione di imprecazioni dopo, l' unica variazione sarà comunque un peggioramento del traffico, perché chi arriva da via Maria e da via Tiburtina, se vuole andare a Frosinone Alta (e non Alto, come aveva scritto questa amministrazione sciatta e sgrammaticata) deve girare non alla prima, ma alla seconda rotatoria.
Due marciapiedi inutili e il peggioramento della situazione in cambio di 645.000 euro pubblici. Fare cose a caso, questa è la verità

A Frosinone c'è una parola che, in questi giorni, va molto di moda: BRT.

Basta, Resettiamo Tutto.

Perché quando una stagione politica ha esaurito la sua spinta, l'unica scelta responsabile è voltare pagina.

BRT: Basta, Resettiamo Tutto.

La città non può più permettersi immobilismo, divisioni e giochi di palazzo.

Ai consiglieri di maggioranza chiediamo un atto di responsabilità: staccare la spina a un'amministrazione che ha esaurito la propria spinta.

L'intervento del Circolo sulla situazione al Comune.

Pd, il circolo cittadino: «BRT: Basta, Resettiamo Tutto» Il Partito Democratico del capoluogo invita i consiglieri di maggioranza a «staccare la spina» all'amministrazione

Tagliare l’erba, sistemare una buca, pulire una strada: nelle città normali si chiama manutenzione ordinaria! Ordinaria, appunto. Non impresa epica.

Perché la prima notizia è che queste cose andrebbero fatte sempre. La seconda è che, quando finalmente si fanno, non serve convocare fanfare, fotografi e comunicati trionfali come se ci fosse stato un nuovo allunaggio.

Amministrare bene significa rendere normali le cose normali. Il resto è solo propaganda con il decespugliatore in mano.

(Foto di Armando Mirabella in viale dell'America Latina: convocate le TV e i cinegiornali perché in quei marciapiedi non si cammina da mesi)

Insomma, dopo 645.000 euro di soldi pubblici spesi e dopo 645.000 imprecazioni dei cittadini, le rotatorie di De Matthaeis resteranno le stesse...

🤔 Una domanda per i frusinati. E per quanti vivono ogni giorno il capoluogo.

Abbiamo una Piazza dello Scalo enorme, centrale, piena di potenzialità… ma oggi, diciamolo, per niente funzionale e poco vissuta, per non dire di peggio.

Come la vedete nel futuro?
🌳 Più verde?
🎶 Eventi e concerti?
⚽ Spazi per sport e bambini?
🚲 Aree pedonali e piste ciclabili?
☕ Chioschi, locali, spazi sociali?

Insomma: come immaginiamo davvero la Piazza dello Scalo del futuro?

Scrivetelo nei commenti 👇
Le idee migliori sono sempre quelle dei cittadini.

De Matthaeis, oramai, non è più una zona di Frosinone.
È un’esperienza immersiva sulla pazienza umana.

Arrivi da via Aldo Moro? Coda.
Da viale Roma? Coda.
Da via Maria? Coda.
Da casa tua? Pure.

Manca solo il cartello con scritto:
“Benvenuti a De Matthaeis, tempi di percorrenza stimati: fatevela a piedi”.

L’ascensore inclinato è ancora fermo 🛑

Anni di promesse, milioni annunciati, progetti faraonici che fin dall’inizio ci erano sembrati poco sostenibili e difficilmente realizzabili.
Purtroppo il tempo ci sta dando ragione e pagarne il costo sono i cittadini e le cittadine di Frosinone.

Lo ribadiamo ancora una volta: per noi è fondamentale studiare una risoluzione sostenibile al più presto affinché Frosinone torni ad avere uno strumento di mobilità fondamentale.

Per questo continueremo a vigilare, a fare pressione sull’amministrazione comunale e a offrire il nostro contributo per una soluzione concreta, seria e definitiva.

Perchè la mobilità sostenibile si costruisce con servizi veri e ben integrati nella città, non con annunci irrealizzabili.